Новостной портал

Глава автоконцерна Даймлер, производящего машины под брендом Мерседес-Бенц, Дитер Цетше (Dieter Zetsche) сообщил о сроках прохода компании на электрифицированный транспорт. Своё утверждение топ-менеджер сделал в процессе встречи с инвесторами в германском городке Зиндельфинген.

Со слов Цетше, к 2022 году все новые пассажирские модификации Мерседес-Бенц будут иметь целиком спортивные либо смешанные версии. Производитель автомобилей рассчитывает на протяжении 5-и лет выпустить как минимум 50 модификаций автомашин с электрическими моторами.

wsj.com

Даймлер также объявила свежую платформу Фит for Leadership 4.0, допускающую уменьшение затрат на 4 млн euro. Агентство Reuters именует данный план претенциозным, так как электромобили дают брендам меньше маржи, чем классические машины с силовыми агрегатами внешнего сгорания (Двигатель внутреннего сгорания).

«Спортивные транспортные средства будут не менее низкорентабельными в любом случае в самом начале собственного срока жизни, но мы убеждены, что сможем компенсировать данный пробел. Допустим, у них в два раза меньше разница сравнивая со стандартными автомобилями с Двигатель внутреннего сгорания, потому логично сильное давление на нашу эффективность», — рассказал коммерческий директор Даймлер Франк Линденберг (Frank Lindenberg), добавив, что организация как и прежде будет стремится к 10-процентной прибыли от реализаций.

Организация G.Skill в эти дни продемонстрировала быстрейшие в промышленности двухканальные комплекты материнской платы для процессоров Intel Kaby Lake-X и платформ Intel X299. Свежие модули Trident Z DDR4-4600 могут похвастать не только лишь наибольшей «официально» поддерживаемой скоростью передачи данных для памяти DDR4 в промышленности, но также и небывалым для этого вида усилием питания 1,5 В.

Свежие «необычные» модули Trident Z, как их называют в G.Skill, основываются на микросхемах «Самсунг» B-die ёмкостью 8 Гбит, которые изготовляются с применением технологии 20 hm. G.Skill говорит, что для образования 8-Гбайт модулей со скоростью передачи данных в 4600 МТрансферов/с с задержками CL19 23-23-43 нужно вначале отнимать чипсеты памяти с самым большим частотным потенциалом, а потом повышать усилие питания DIMM до 1,5 В. Повышение усилия на 25 % более обычного для DDR4 считается рекордным — трудно вспомнить модули поколений DDR3 и DDR4, чьё усилие питания было повышено на настолько же огромную величину. К почести G.Skill нужно сообщить, что модули F4-4600C19-8GTZKK работают со скоростью, на 43 % превосходящую предельную для стереотипа DDR4 (3200 МТрансферов/с), таким образом повышение мощности бесспорно. Все-таки, логично, что организация применяет как технологию DDR4, так и микросхемы «Самсунг» B-die, и контроллеры памяти Kaby Lake-X на лимите их перспектив.

Модуль памяти G.Skill Trident Z

Как хорошо видно на примере модулей G.Skill Trident Z DDR4-4600, усилие питания 1,5 В не классифицируется чем-нибудь нереальным. Все-таки, оно создаёт ряд вызовов как для клиента, так и для компании-производителя. Прежде всего, такие модули памяти употребляют и акцентируют достаточно много энергии. В G.Skill говорят, что их «необычные» DIMM не имеют неприятностей с перегревом, но для испытания устойчивости и надёжности было осуществлено множество тестов. Однако логично, что эти передовые продукты для энтузиастов нуждаются в необходимом замораживании. Что же касается изготовления, то G.Skill требуется не только лишь отнимать микросхемы с высочайшим частотным потенциалом, однако потом отнимать готовые модули, которые способны работать в режиме DDR4-4600 и с усилием питания 1,5 В. Также, для правильной работы свежих «необычных» DIMM понадобится высококачественная оперативная память, успешный образец микропроцессора и производительная охлаждающая система CPU, так как 1,5 В это большое превышение не только лишь для DDR4, но также и для контроллера памяти в Kaby Lake-X.

Организация G.Skill убедилась в надежной работе «необычного» комплекта памяти Trident Z на скорости 4600 МТрансферов/с задержками CL19 23-23-43 с помощью микропроцессора Intel Core i7-7740X (Kaby Lake-X) и исходной платы ASRock X299 OC Формула. Заключительная была спроектирована ASRock в партнерстве с популярным оверклокером Ником Ши (Nick Shih), она имеет лишь 4 разъёма для памяти (против 8 у иных плат на основе X299), чтобы уменьшать преграды и снабдить предельную «аккуратность» доставляемой модулям производительности. Модули G.Skill Trident Z DDR4-4600 поставляться с профилями SPD XMP 2.0, которые облегчат их настройку на всех платформах Intel X299, однако стоит подразумевать, что набор назначен лишь для двухканальной работы, но G.Skill проводила проверку его при помощи точной конфигурации оснащения.

Модуль памяти G.Skill Trident Z

G.Skill будет предоставлять собственный набор Trident Z DDR4-4600/CL19 с чёрными и серебристо-белыми сделанными из алюминия радиаторами. Организация не планирует предоставлять версию этих модулей с RGB LED-подсветкой, так как установка светодиодов будет оказывать влияние на питание модулей и, стало быть, их частый потенциал.

G.Skill рассчитывает начать реализацию двухканального комплекта памяти DDR4-4600 с таймингами CL19 23-23-43 и ёмкостью 16 Гигабайт (2 модуля по 8 Гигабайт) в середине этого месяца. Организация по традиции не затрагивает вопрос расценки в пресс-релизе, так как стоимость материнской платы колеблется. Все-таки, так как мы имеем дело с уникальным и очень необычным продуктом, разумно ждать очень повышенной расценки. Например, двухканальный набор памяти DDR4-4400 ёмкостью 16-Гбайт стоит $277 (15 800 руб) в североамериканском супермаркете Newegg.

Итоги тестов модулей памяти G.Skill Trident Z DDR4-4600