Апрель 9th, 2024 
raven000 В 2018 году правительство КНР, самого крупного во всем мире компании-производителя потребительских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), ужесточило требования применения дронов во избежание разных конфликтов, грозящих столкновением беспилотников с самолетами. И сейчас энтузиастам полётов дронов нужно пройти изучение, чтобы получить лицензию и иметь вероятность запускать беспилотники в небо.
REUTERS/Jason Lee
В начале июня в КНР был установлен последний период до конца сентября для обладателей штатских беспилотников, чтобы те зарегистрировали имеющиеся дроны с весом выше определённого требованиями под собственными реальными именами.
На веб-сайте справочного агентства Синьхуа докладывается, что на прошедшей неделе в индустриальном регионе Шанхая открылась основа для экспериментальных полётов дронов, где работает ограничение по вертикали полёта штатских беспилотников до 150 м.
Тем не менее, не все спешат растратить приблизительно 10 000 юаней ($1534) на приобретение формальной квалификации в связи с неопределённостью законодательной базы.
REUTERS/Jason Lee
«Они не понимают, когда будут анонсированы следующие перемены в требованиях, — говорит Хао Джиале, консультант супермаркета дронов DJI. — Определенные приняли решение обождать и посмотреть, что будет далее».
По прошлогоднему сценарию экспериментальной компании IDC, рынок Китая дронов с камерами увеличится на протяжении 5-и лет на 68 %, но поставки беспилотников повысятся с 40 млн. штук в III квартале 2015 года до 3 млрд единиц в 2019 году.
По сведениям Синьхуа, в КНР оформлено 120 млн. дронов, тогда как в Соединенных Штатах регистрацию прошло 77 млн. обладателей беспилотников.
Опубликовано в рубрике 
