Сентябрь 26th, 2022 
raven000 Глава японского производителя автомобилей BYD предсказывает, что к 2030 году все транспортные средства в стране будут спортивными либо смешанными. Это не менее спортивный план, чем в Европе, так как Пекин продвигает продолжительную платформу, которая подразумевает общий отказ от применения авто с бензинными силовыми агрегатами.
Reuters/Bobby Yip
Раньше в данном месяце влиятельный японский госслужащий сообщил, что самый крупный во всем мире авторынок начал работу по определению вероятных сроков запрета изготовления и реализации авто с применением классических типов горючего.
Reuters/Bobby Yip
Раньше Англия и Франция сообщили, что рассчитывают запретить реализацию свежих бензинных и дизельных авто с 2040 года.
КНР установил цель, чтобы к 2025 году спортивные и подключаемые смешанные машины составили по крайней мере 5-ю часть всех реализаций автотранспортных средств, что сможет помочь в борьбе с засорением воздуха и позволит ликвидировать разрыв между российскими производителями автомобилей и их мировыми соперниками. Также КНР отказывается от субсидирования рынка электрокаров, которое поддержало подобных изготовителей свежих способов передвижения, как BYD. В 2018 году рентабельность компании BYD, содействующей с инвестором из Соединенных Штатов Уорреном Баффеттом (Warren Buffett), быстро уменьшилась.
Опубликовано в рубрике 
