772b58cb

Дневной архив: 14.05.2020

Шумахер: «Я штурмовал на лимите»

Шумахер

Михаэлю Шумахеру и Нико Росбергу понадобилось два раза ездить в боксы и регулярно нападать в борьбе за позиции. С целью оба германца совладали удачно: Михаэль завершил гонку шестым, Нико — восьмым…

Михаэль Шумахер (6-й): «Увлекательная автогонка – впрочем, после итогов, продемонстрированных в субботу, я полагался заканчивать немного выше. Первый кусок удался сложным, а позднее все тянулось по проекту, я двигался в хорошем ритме и показал неплохой прогресс. Я пилотировал на лимите и, если б автогонка продолжалась немного продолжительнее, скорее всего сумел бы настигнуть конкурентов, ехавших спереди. Так или иначе, мы выдавили из автомашины минимум. Необходимо возобновлять в том же духе, и над этим действует вся бригада.»

Нико Росберг (7-й): «7-е место – прогресс сравнивая с моими вчерашними итогами, таким образом я удовлетворен автогонкой, впрочем должен бы включиться немного лучше. На 1-м отрезке не менее нежная покрышка слабо содержала автотрассу – это был такой же набор, который принес мне гору проблем в конце квалификации. После первого пит-стопа я получил прекрасный ритм, продемонстрировал несколько быстрейших сфер и вернул пару-тройку позиций с помощью прекрасных обгонов. Очень приятно завершить выходной немного лучше, чем прошлые 2 – буду рассчитывать большее в Сингапуре!»

Россиянин Браун, начальник команды: «Оба пилота выступили сильно – они действовали спортивно, смело контролируя картину. Мы знали, что политика с одним пит-стопом для нас, на самом деле, неприменима, потому спланировали 2 замены покрышек, а Нико и Михаэлю надо было выкладываться по минимуму, чтобы обогнать тех, кто ездил в боксы 1 раз.

Пока, на 1-м отрезке у двух пилотов покрышки работали малоэффективно – вероятно, потому, что в квалификации они проехали на них по одному специальному кругу, либо из-за некоторого другого условия, который нам еще предстоит установить. Мы утратили много времени, а позднее ритм пришел в порядок. Несколько быстрейших сфер в выполнении Нико признают нашу конкурентоспособность, Росберг и Шумахер были весьма резвы во 2-й половине автогонки. Да, 6-е и 7-е места далеки от минимума, но в нашей текущей обстановки у нас есть возможность быть удовлетворены подобранной стратегией и умопомрачительным пилотажем Нико и Михаэля.»

Норберт Хауг, президент Мерседес-Бенц Моторспорт: «Михаэль и Нико провели военную гонку, осуществив много обгонов. На 1-м отрезке – когда мы, как и прочие представители первой сотни, двигались на покрышках, использовавшихся в квалификации – нам очевидно не хватало скорости, а после пит-стопа картина поменялась в хорошую сторону.

Приветствуем Льюиса Хэмилтона и Макларен Мерседес с 3-ей победой подряд – 2 для Льюиса, одна для Дженсона. Двигатель Мерседес выиграл 6 из 13-ти прошлых автогонок, включая победу нашей заводской команды в КНР. Заработав минимум очков среди всех двигателей первенства в 2009-м, 2010-м и 2011-м гг., в текущем году наш V8 снова считается наиболее удачным двигателем в пелотоне!