772b58cb

Дневной архив: 23.02.2019

Экклстоун: Феттель должен перейти в другую команду

Берни Экклстоун В интервью Gazetta dello Sport глава менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоун подвел итоги прошедшего сезона, порекомендовал Себастьяну Феттелю покинуть Red Bull Racing и посоветовал командам перестать жаловаться на нехватку денег

Вопрос: Четвертый чемпионский титул Себастьяна Феттеля стал для вас сюрпризом?
Берни Экклстоун: Нет, Себастьян обладает качествами, которыми не обладают другие, и полностью заслужил эту победу. Я говорю не только про результаты на трассе, но и про то, как он работает с командой, мотивирует ее, строит отношения с инженерами. Себастьян – гонщик, с которого стоит брать пример.

Вопрос: Кого из пилотов прошлых лет он вам напоминает?
Берни Экклстоун: Алена Проста, который, как известно, был силен в политических играх и умел настраивать под себя машины.

Вопрос: У Феттеля есть харизма великого чемпиона, или над этим ему ещё предстоит поработать?
Берни Экклстоун: В этом году он добился заметного прогресса, стал более открытым, у него хорошее чувство юмора. В столь юном возрасте непросто выиграть четыре чемпионских титула, ведь ему постоянно приходится общаться с журналистами, которые порой не знают, о чём спросить, пересекая границы дозволенного.

Вопрос: В Монце и Сингапуре болельщики освистали Феттеля. Вы не считаете, что последние успехи создали ему негативный имидж? Он справится?
Берни Экклстоун: У Себастьяна нет никого, кто бы ему помогал. Он сам создал себе определённую репутацию, обогнав Марка Уэббера в Малайзии, и теперь некоторые видят в нем не того человека, каким он является на самом деле. Однако я не считаю, что Феттель сделал Марку что-то плохое.

Вопрос: Как вы думаете, в будущем Феттель должен перейти в Ferrari?
Берни Экклстоун: Он ещё молод и, конечно, не будет выступать в одной команде до конца карьеры. Проблема в том, что все пилоты хотят закончить карьеру в Ferrari, а это не очень красиво. Я считаю, что Феттель должен перейти в другую команду и помочь ей выиграть чемпионский титул, и не имеет значения, куда именно он перейдет. В свое время так поступили Хуан Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс.

Вопрос: Вы думали о том, что Ferrari настолько неудачно проведет сезон?
Берни Экклстоун: Если честно, я был этим крайне расстроен, поскольку думал, что Ferrari выиграет чемпионский титул в этом году. Мне сложно объяснить, почему команда так провела сезон, Фернандо Алонсо выступал неплохо, но и у него возникли собственные проблемы.

Вопрос: Алонсо даже критиковал команду…
Берни Экклстоун: Да, и это не изменило ситуацию в лучшую сторону. Я уверен, что Лука ди Монтедземоло исправит ситуацию, и в 2014-м мы увидим другую Ferrari.

Вопрос: Фернандо Алонсо и Кими Райкконен смогут продуктивно работать в одной команде?
Берни Экклстоун: Это классическая пара, которую хотел бы видеть в команде Энцо Феррари. Если Кими будет пилотировать машину так, как в прошедшем сезоне, это станет хорошим стимулом для Фернандо. Однако в Ferrari должны построить быструю машину, иначе это будут сплошные разговоры.

Вопрос: Многие команды столкнулись с финансовыми проблемами и вынуждены приглашать гонщиков, оплачивающих свои выступления. Почему так происходит?
Берни Экклстоун: Потому что команды слишком много тратят. Посмотрите, на Ferrari, Red Bull и других лидеров – у них огромный штат сотрудников – 700 и более человек, никто не знает точных цифр. Все эти люди работают над тем, чтобы по воскресеньям выставить на старт две машины. Это просто смешно.

Какое-то безумное число людей работает в аэродинамической трубе. Переход на новые моторы стоит целое состояние. Я был шокирован, когда узнал стоимость радиаторов для следующего сезона. Все сошли с ума. И после этого они говорят, что у них нет денег.

Вопрос: Существует опасность, что в 2014-м Формула 1 станет слишком дорогой, запутанной и сложной для понимания. Вы этого не опасаетесь?
Берни Экклстоун: Конечно. Прежде всего, у нас нет никаких гарантий, что чемпионский титул выиграет лучший гонщик. Победит тот, кому повезет больше остальных.

Вопрос: Вы не боитесь, что после череды побед в Red Bull решат уйти из Формулы 1?
Берни Экклстоун: Я так не думаю. Дитрих Матешиц – боец, ему нравятся гонки, он любит, когда его машины побеждают. Успехи последних лет позволили его команде заработать гораздо больше, чем, например, Williams или Force India. Кроме того, где он еще найдет такую площадку для рекламы своего бренда?

Вопрос: Формула 1 смогла привлечь таких крупных спонсоров, как UBS и Rolex. Почему команды не в состоянии привлечь крупных партнеров?
Берни Экклстоун: Не знаю, спросите у них.

Вопрос: Вы не боитесь, что Формула 1 потеряет популярность среди молодежи?
Берни Экклстоун: Когда я пришел в Формулу 1 в 1970-м вместе с Brabham, мы сразу заключили крупные спонсорские контракты с Parmalat и Olivetti, поскольку эти компании искали выход на молодежную аудиторию. Может быть, сегодня молодежь больше интересуют компьютеры и другие подобные вещи. Мир меняется…

Вопрос: Кто ваш фаворит в сезоне 2014 года?
Берни Экклстоун: У меня его нет. В следующем году все будет зависеть от моторов, победит тот, у кого лучший двигатель.

Жертвами взрыва автобуса в Каире стали пять человек

взрыв Инцидент произошел неподалеку от исламского университета «Аль-Азхар».

В четверг, 26 декабря, взрыв прогремел в столице Египта — Каире, неподалеку от исламского университета «Аль-Азхар». На воздух взлетел автобус: неизвестный бросил в него бомбу.   
В результате, по предварительным данным, пострадали пять человек, сообщает телеканал Al Arabiya. В настоящее время на месте ЧП работают медики, а также полицейские и специалисты-взрывотехники.   
Напомним, ранее на этой неделе, 23 декабря, мощное взрывное устройство сработало у штаб-квартиры полиции в египетском городе Эль-Мансура. По последним данным, при взрыве погибли восемь человек, и еще примерно 100 получили ранения.   
Между тем, еще с начала июля в Каире и ряде других городов Египта не прекращаются массовые акции сторонников и противников низложенного президента-исламиста Мухаммеда Мурси.

Глюкоза отдыхает в Турции

Глюкоза Знаменитая певица наконец-то осуществила свою давнюю мечту.

Добросовестно отработав на новогодних корпоративах, Глюкоза решила отправиться в заслуженный отпуск. 
Выбор знаменитой певицы пал на Турцию, где она с удовольствием посетила все самые главные достопримечательности одного из красивейших городов страны – Стамбула. 
На фотографиях, которые Глюкоза опубликовала у себя в блоге, она позирует в Голубой мечети, рядом с собором Святой Софии, а также при входе в самый большой рынок страны. 
«Моя мечта сбылась — я в Стамбуле», — написала в Instagram певица.

Тото Вольфф: У нас нет времени праздновать успехи

Тото Вольфф В интервью австрийскому сайту Tiroler Tageszeitung Online Тото Вольфф подвел итоги уходящего года и рассказал о пожеланиях на следующий.

Сменив Норберта Хауга на посту руководителя Mercedes-Motorsport, Тото Вольфф добился заметных успехов за один сезон в Формуле 1. Заводская команда немецкого автопроизводителя более или менее регулярно завоевывала поулы, одержала три победы и закончила сезон на второй строчке Кубка конструкторов. В интервью австрийскому сайту Tiroler Tageszeitung Online Тото Вольфф подвел итоги уходящего года и рассказал о пожеланиях на следующий.

Вопрос: Тото, прошел год с тех пор, как вы возглавили спортивное подразделение Mercedes. За это время заводская команда завоевала вторую позицию в Кубке конструкторов. У вас болела голова после праздника?
Тото Вольфф (смеется): Мы активно готовимся к следующему сезону, поэтому, к сожалению, не праздновали спортивные успехи. Сразу после Гран При Бразилии мы сели в самолет, а рано утром в понедельник переключились на подготовку к следующим гонкам. У нас не так много времени для вечеринок.

Вопрос: Вы полностью сосредоточились на Формуле 1?
Тото Вольфф: Теперь у меня больше нет времени на то, чтобы расслабиться и отдохнуть.

Вопрос: Есть ли у вас вообще возможность отдохнуть?
Тото Вольфф: Я не могу полностью забыть о Формуле 1. Сейчас полным ходом идет подготовка к следующему сезону – в 2014 году нас ждет кардинальное изменение регламента. Я заставил себя не начинать утро с разговора по телефону хотя бы на неделе между Рождеством и Новым годом. Это сложно, ведь всё это вошло в привычку.

Вопрос: Вы постарели за первый год работы в топ-команде?
Тото Вольфф: Не думаю, что я постарел. Вы всегда испытываете огромный стресс, но это касается любой работы. 2013 год оставил много ярких впечатлений, и я не хотел бы их забывать. Пожалуй, я занимаюсь своим делом, и мне здесь комфортно.

Вопрос: Что отняло больше всего сил в минувшем сезоне?
Тото Вольфф (после долгих размышлений): Вспоминая минувший сезон, я не могу сказать, что отдельные моменты отняли у меня много сил. У нас было много успехов и неудач, но это часть работы. В конце концов, впечатления от сезона всегда связаны с эффективностью машины. Если мы оказывались недостаточно конкурентоспособны, то должны всё проанализировать, чтобы свести к минимуму подобные неудачи в будущем. Это требует усилий.

Вопрос: Что принесло вам больше всего удовольствия?
Тото Вольфф: Конечно же, первая в сезоне победа в Монако. Успех на легендарном Гран При – это особое достижение.

Вопрос: Справедливо ли сказать, что ваш следующий шаг – победа в чемпионате? Или же вы хотите двигаться постепенно?
Тото Вольфф: Если бы я сказал, что мы хотим двигаться постепенно, скептики посчитали бы, что мы не верим в свои силы. Наша цель – победа в чемпионате. Однако соперники не дремлют. В Red Bull Racing и Ferrari вкладывают огромные средства, чтобы двигаться вперед, да и McLaren нельзя недооценивать. Мы должны доказать, что наши заслуги не случайны. Необходимо заложить правильную основу, а не гадать на кофейной гуще. В следующем году многое изменится, поэтому никто не знает, что произойдет. Red Bull Racing может перестать доминировать, а может снова добиваться успехов.

Вопрос: Mercedes потеряет из-за решения Росса Брауна покинуть пост руководителя команды?
Тото Вольфф: Росс – это лидер, он один из тех, кто определял развитие Формулы 1 последние 20 лет. Уход из автоспорта столь сильной личности – всегда проблема.

Вопрос: Кстати о сильных личностях. В следующем году исполнится 20 лет со дня гибели Айртона Сенны. Современной Формуле 1 не хватает столь харизматичного гонщика?
Тото Вольфф: Айртон Сенна – один из великих гонщиков, меня всегда вдохновляла его работа. С другой стороны, любой безвременно ушедший из жизни герой становится легендой. Изменилась ситуация в прессе, поэтому сложно давать оценки. Сенна был настолько харизматичной личностью и невероятно уверенным в себе человеком, что его восприятие сегодня было бы еще более противоречивым. Однако все в Формуле 1 отчетливо помнят 1 мая 1994 года. Я участвовал в гонках Формулы Ford в Берлине, когда пришла весть о его гибели. Все гонщики были в шоке. Как сказал Герхард Бергер, солнце закатилось.

Вопрос: Вернемся к разговору о нынешнем положении вещей. В следующем году изменится не только технический, но и спортивный регламент. Как вы относитесь к начислению двойных очков за финальную гонку сезона, согласны ли вы с критиками этого нововведения?
Тото Вольфф: В 80-е и 90-е годы было много недовольных, доминирование Михаэля Шумахера в начале 2000-х было слишком подавляющим. Мне кажется, мы слишком часто концентрируемся на негативных моментах. Мы не ожидали, что это решение вызовет столько критики. Посмотрим, что произойдет в конце января, а потом вернемся к этому разговору.

Вопрос: Mercedes-Benz не вполне устраивали спортивные результаты, часть акционеров высказались за уход из Формулы 1…
Тото Вольфф: Конечно, у каждого акционера есть право на свое мнение, и его тоже выслушают. Тем не менее, руководство Mercedes поддерживает программу концерна в Формуле 1. Кроме того, мы выяснили, что эффект от рекламы оказался выше расходов.

Вопрос: Вы не верили своим глазам, когда отмечали прогресс команды?
Тото Вольфф (задумчиво): В моей жизни начался новый период. Изменилась работа, которая приносит мне большое удовольствие. Стало ли действительно лучше? Я не знаю. У меня мало свободного времени, я не всегда могу им распоряжаться, но, безусловно, получаю удовольствие от автоспорта. Крайне важно двигаться дальше и достигать своих целей.

Вопрос: Вы часто оказываетесь в центре внимания, нет ли у вас желания стать обыкновенным служащим?
Тото Вольфф: Моя работа доставляет мне огромное удовольствие. Я рад, что мое присутствие помогает команде. Конечно, без внимания журналистов было бы спокойнее, но это часть работы.

Вопрос: Австрийское ноу-хау неплохо работает в высшей категории автоспорта. Почему?
Тото Вольфф (смеется): Я часто задаю себе этот вопрос, но не могу понять, почему мы настолько успешны.

Вопрос: Чего бы вам больше всего хотелось в 2014 году?
Тото Вольфф: Я хочу, чтобы моя семья была счастлива.
 

Причины ссор и конфликтов: как их избежать

ссора Каждый из нас по-своему представляет будущую семейную жизнь, но, несмотря на различные представления о будущем, многие семейные пары в первые несколько лет совместного проживания сталкиваются с большим количеством проблем, которые впоследствии превращаются в ссоры.

Как правило, основной причиной ссор между супругами в первые годы совместной жизни возникают из-за постепенного выявления новых качеств и привычек у супруга, открываются новые стороны любимого человека, которые раньше не проявлялись или оставались без должного внимания.
После начала семейных отношений возникают дополнительные вопросы и ситуации, которые необходимо решать. К примеру, ограничивается свобода действий, появляются обязанности по дому и так далее. В первые годы идет новый процесс привыкания партнёров друг к другу и новому устою жизни, по этому и возникают конфликт.
Следующий период, который выделяют многие психологи и семейные люди – это период во время беременности и после родов. После появления малыша на свет появляется много дополнительных забот, большой процент внимания теперь уделяется ребёнку, молодая мама очень занята своим чадом, по этому мужчины часто ощущают резкое падение внимания к своей персоне, не этой почве и растут новые скандалы и ссоры, как грибы после дождя.
Зачастую именно в эти два периода и происходит большое количество разводов семейных пар. Но не нужно торопиться порвать отношения, пытаться усугубить сложившееся положение, нужно сесть и спокойно обсудить накопившиеся проблемы или найти тот путь, по которому отношения выйдут из кризисного состояния.
Существует несколько правил для поддержания семейных отношений в порядке:
1. Не лгите партнёру, старайтесь говорить правду
2. Говорите об отношениях, старайтесь выходить из тупиковых ситуаций вместе
3. Распределите обязанности и обязательно выполняйте их
4. На доверии строятся крепкие семейные узы
5. Не срывайте зло по каждому пустяку – нет идеальных людей
6. Преподносите неожиданные подарки – романтика в отношениях не помешает
7. Чаще делайте совместные поездки и походы, к примеру в магазин.
Если вы сумеете преодолеть эти этапы и стараться следовать этим не сложным правилам, то ваши отношения укрепятся и выйдут на более высокий уровень, на котором вы и продолжите строительство семейного гнездышка.